CTCP Đầu tư Cầu đường CII (CII B&R, HoSE: LGC) vừa thông báo không tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường lần 1 năm 2026 như kế hoạch đã được thông qua trước đó. Đại hội này dự kiến được triệu tập nhằm xin ý kiến cổ đông về việc điều chỉnh thời gian thu phí của dự án BOT cầu Rạch Miễu.
Theo nghị quyết mới được Hội đồng quản trị ban hành, CII B&R thống nhất dừng triển khai kế hoạch tổ chức đại hội bất thường. Quyết định được đưa ra chưa đầy một tháng sau khi doanh nghiệp thông qua chủ trương tổ chức cuộc họp vào ngày 28/5/2026.
📌 Trước đó, nội dung chính dự kiến trình cổ đông là phương án điều chỉnh thời gian thu phí hoàn vốn dự án đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu trên Quốc lộ 60. Đây là cây cầu kết nối khu vực Tiền Giang (nay thuộc tỉnh Đồng Tháp) với Bến Tre (nay thuộc tỉnh Vĩnh Long), đóng vai trò quan trọng trong mạng lưới giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Theo CII B&R, sau quá trình kiểm tra và rà soát các nội dung dự kiến trình cổ đông, Hội đồng quản trị nhận thấy hiện nay chưa cần thiết phải tổ chức đại hội bất thường. Vì vậy, doanh nghiệp quyết định tạm dừng kế hoạch này.
Dự án BOT cầu Rạch Miễu được thực hiện bởi Công ty TNHH BOT Cầu Rạch Miễu, tiền thân là Công ty B.O.T Cầu Rạch Miễu – TNHH, được thành lập từ năm 2002.
Theo thông tin đăng ký doanh nghiệp cập nhật gần nhất, đơn vị này có vốn điều lệ gần 526 tỷ đồng. Trong đó, CII B&R là cổ đông lớn nhất với tỷ lệ sở hữu 50,36%, trong khi CTCP Thương mại Nước giải khát Khánh An nắm giữ 49,64% còn lại.
🏗️ Dự án BOT cầu Rạch Miễu từng được Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt điều chỉnh vào năm 2016 theo hình thức hợp đồng BOT.
Theo phương án được phê duyệt, giai đoạn 1 của dự án bao gồm đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu với tổng mức đầu tư khoảng 1.187 tỷ đồng. Giai đoạn 2 là dự án bổ sung, nâng cấp và mở rộng Quốc lộ 60 từ cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên với tổng mức đầu tư khoảng 1.752 tỷ đồng.
Tổng mức đầu tư của hai giai đoạn lên tới gần 3.000 tỷ đồng và được hoàn vốn thông qua hoạt động thu phí tại trạm cầu Rạch Miễu.
Theo báo cáo thường niên năm 2025 của CII B&R, dự án BOT cầu Rạch Miễu tiếp tục là nguồn đóng góp doanh thu quan trọng cho doanh nghiệp. Trong năm vừa qua, dự án ghi nhận doanh thu khoảng 211 tỷ đồng từ hoạt động thu phí.
🚗 Tuy nhiên, thời gian khai thác của dự án hiện không còn nhiều. Theo thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam, sau hơn 17 năm thu phí hoàn vốn, dự án dự kiến sẽ kết thúc hoạt động thu phí vào cuối tháng 9/2026.
Mốc thời gian này sớm hơn gần hai năm so với kế hoạch trước đó là tháng 7/2028. Nguyên nhân là dự án đã cơ bản hoàn thành nghĩa vụ hoàn vốn và đảm bảo mức lợi nhuận cho nhà đầu tư theo phương án tài chính được cập nhật.
Việc dự án tiến gần đến thời điểm kết thúc thu phí được xem là một trong những nguyên nhân khiến doanh nghiệp cân nhắc lại sự cần thiết của việc tổ chức đại hội bất thường liên quan đến phương án điều chỉnh thời gian thu phí.
💼 Song song với diễn biến trên, công ty mẹ là CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (CII) cũng đang triển khai kế hoạch tái cơ cấu khoản đầu tư tại CII B&R.
Cụ thể, CII dự kiến chuyển nhượng theo phương thức thỏa thuận 2 triệu cổ phần CII B&R cho Công ty TNHH MTV Dịch vụ và Đầu tư CII (CII Service). Đây là doanh nghiệp thành viên thuộc hệ sinh thái CII.
Theo ban lãnh đạo, việc chuyển nhượng nhằm tập trung đầu mối quản lý khoản đầu tư tại CII B&R, đồng thời tối ưu hóa cấu trúc sở hữu trong nội bộ tập đoàn.
Trước đó, trong tháng 5/2026, CII cũng đã hoàn tất chuyển nhượng gần 3,9 triệu cổ phần CII B&R cho Công ty TNHH Thương mại Đầu tư CII (CII Invest), một công ty con khác của doanh nghiệp.
📊 Sau các giao dịch tái cơ cấu này, tổng tỷ lệ sở hữu của nhóm CII gồm công ty mẹ CII, CII Service và CII Invest tại CII B&R vẫn được duy trì ở mức xấp xỉ 55% vốn điều lệ.
Trong khi đó, nhà đầu tư nước ngoài Metro Pacific Tollways tiếp tục là cổ đông lớn của CII B&R với tỷ lệ sở hữu gần 41%.
Việc hủy kế hoạch tổ chức đại hội bất thường cùng lúc với hoạt động tái cơ cấu sở hữu cho thấy CII B&R đang tập trung rà soát các vấn đề liên quan đến dự án BOT cầu Rạch Miễu trong giai đoạn cuối của chu kỳ thu phí, đồng thời chuẩn bị cho các định hướng phát triển mới sau khi dự án hoàn thành nhiệm vụ hoàn vốn.
