🚢 Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã chứng khoán: HAH) vừa thông qua kế hoạch đầu tư đóng mới 2 tàu container với tổng vốn tối đa 70 triệu USD, tương đương khoảng 1.800 tỷ đồng theo tỷ giá quy đổi tham khảo.
Theo Nghị quyết số 0610-2026/NQ-HĐQT ngày 15/10/2026, HĐQT Hải An phê duyệt kế hoạch đóng mới 2 tàu container có sức chở thiết kế gần 1.900 TEU mỗi tàu. Tổng mức đầu tư bao gồm chi phí đóng tàu, trang bị ban đầu, tiền lương nhân sự dự án và các khoản phát sinh khác.
Trong đó, giá trị hợp đồng đóng mới 2 tàu theo thư ý định (LOI) ký ngày 18/8/2026 với Guangzhou Wenchong Shipyard Co., Ltd. và China Shipbuilding Trading Co., Ltd. (CSTC) là 66,96 triệu USD, tương ứng 33,48 triệu USD mỗi tàu.
⚓ Hai tàu dự kiến bàn giao trong năm 2029
Theo kế hoạch, 2 tàu container mang số hiệu H2692 và H2693 sẽ được đóng tại nhà máy Guangzhou Wenchong Shipyard Co., Ltd. ở Quảng Châu, Trung Quốc.
Mỗi tàu có chiều dài tối đa 172 m, chiều rộng 27,5 m và chiều cao đến boong chính 14,6 m. Trọng tải đạt khoảng 24.415 tấn tại mớn nước thiết kế 10 m.
Về sức chở, mỗi tàu có thể vận chuyển tối đa 1.928 TEU, gồm 644 TEU trong hầm và 1.284 TEU trên boong. Với trọng tải bình quân 14 tấn/TEU, sức chở đạt khoảng 1.343 TEU. Tàu được trang bị tối đa 313 giắc cắm container lạnh, phục vụ vận chuyển hàng hóa cần kiểm soát nhiệt độ.
Các tàu sử dụng máy chính MAN B&W 6S60ME-C10.5, đáp ứng tiêu chuẩn Tier III và được trang bị hệ thống xử lý khí thải HPSCR. Tốc độ khai thác dự kiến khoảng 18,5 hải lý/giờ, tầm hoạt động khoảng 11.000 hải lý.
Theo nghị quyết, tàu thứ nhất dự kiến được bàn giao chậm nhất vào ngày 31/10/2029, tàu thứ hai chậm nhất vào ngày 30/11/2029.
💰 Hải An dự kiến huy động vốn vay hoặc phát hành chứng khoán
Về nguồn vốn thực hiện dự án, Hải An dự kiến huy động vốn từ các khoản vay của tổ chức tín dụng, tổ chức tài chính và những nguồn khác. Trong trường hợp cần thiết, công ty sẽ trình Đại hội đồng cổ đông xem xét phương án huy động thêm vốn thông qua phát hành cổ phiếu hoặc trái phiếu.
HĐQT đồng thời ủy quyền cho ông Vũ Thanh Hải, Chủ tịch HĐQT, và ông Nguyễn Ngọc Tuấn, Tổng Giám đốc kiêm người đại diện theo pháp luật, mỗi người được độc lập thay mặt công ty đàm phán, ký kết hợp đồng đóng tàu cùng các tài liệu liên quan. Nghị quyết có hiệu lực kể từ ngày ký 15/10/2026.
🚢 Hải An góp thêm vốn vào đơn vị thành viên để mua tàu Buxmelody
Trước đó, vào cuối tháng 8/2026, HĐQT Hải An đã thông qua chủ trương để Công ty TNHH Hải An Green Shipping Lines đầu tư mua tàu container Buxmelody đã qua sử dụng. Tàu được đóng tại Đức, có sức chở 2.702 TEU, với giá trị đầu tư dự kiến hơn 755 tỷ đồng, tương đương khoảng 28 triệu USD.
Để bổ sung nguồn lực tài chính cho thương vụ này, HAH thông qua chủ trương góp thêm hơn 121 tỷ đồng vào Hải An Green Shipping Lines. Khoản góp vốn nhằm bổ sung vốn chủ sở hữu, bảo đảm năng lực tài chính và nguồn vốn đối ứng hợp pháp để đơn vị thành viên thực hiện dự án mua tàu.
Thời gian góp vốn dự kiến trong năm 2026. Nếu hoàn tất, tổng vốn góp của HAH tại Hải An Green Shipping Lines sẽ đạt 914 tỷ đồng, tương ứng 40% vốn điều lệ của doanh nghiệp này.
