Công ty TNHH MTV Quản lý nợ và Khai thác tài sản Ngân hàng Sài Gòn Thương Tín (SACOMBANK SBA) vừa phát đi thông báo về việc thu giữ tài sản bảo đảm liên quan đến khoản nợ của CTCP Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways). Động thái này diễn ra trong bối cảnh hãng hàng không từng được xem là một trong những doanh nghiệp tư nhân tăng trưởng nhanh nhất ngành hàng không Việt Nam vẫn đang đối mặt với nhiều áp lực tài chính sau quá trình tái cấu trúc kéo dài.
📌 Theo thông báo từ SACOMBANK SBA, ngày 29/5/2026, đơn vị này đã gửi văn bản yêu cầu bên được cấp tín dụng thực hiện đầy đủ nghĩa vụ thanh toán nợ theo cam kết. Đồng thời, ngân hàng cũng đề nghị bên bảo đảm hoặc người đang nắm giữ tài sản bảo đảm tự nguyện bàn giao tài sản cùng toàn bộ hồ sơ pháp lý liên quan trước ngày 9/6/2026 để phục vụ công tác xử lý nợ.
Tuy nhiên, sau thời hạn nêu trên, các bên liên quan không thực hiện nghĩa vụ theo yêu cầu. Trên cơ sở đó, ngày 11/6/2026, SACOMBANK SBA đã ban hành quyết định thu giữ tài sản bảo đảm đối với khoản nợ xấu liên quan đến Bamboo Airways.
🏢 Tài sản bị thu giữ gồm những gì?
Theo công bố, tài sản bị thu giữ lần này là các quyền tài sản phát sinh từ Hợp đồng mua bán công trình xây dựng hình thành trong tương lai số 01/2017/HĐMB/PST-SSI ký ngày 22/12/2017 giữa CTCP Đầu tư và Phát triển Bất động sản Dấu Ấn Sài Gòn và CTCP Đầu tư Xây dựng Phú Sơn Thuận.
Đây là loại tài sản bảo đảm có giá trị kinh tế lớn, bao gồm nhiều quyền lợi phát sinh từ hợp đồng thương mại. Cụ thể, SACOMBANK SBA sẽ thực hiện thu giữ các quyền đòi nợ, quyền yêu cầu thanh toán, quyền thụ hưởng các lợi ích phát sinh từ hợp đồng cũng như quyền khai thác, quản lý, chuyển nhượng, cho thuê hoặc cho mượn tài sản.
💰 Ngoài ra, các quyền được bồi thường thiệt hại theo hợp đồng, quyền hưởng bảo hiểm, quyền yêu cầu bồi thường ngoài hợp đồng và toàn bộ các quyền tài sản có thể quy đổi thành tiền phát sinh từ hợp đồng này cũng thuộc diện bị xử lý.
Không chỉ dừng lại ở đó, tài sản bảo đảm còn bao gồm toàn bộ hoa lợi, lợi tức, các khoản phải thu, phí dịch vụ và những lợi ích kinh tế hình thành trong hiện tại hoặc tương lai từ dự án liên quan.
Đáng chú ý, những khoản thu nhập phát sinh từ hoạt động đầu tư bổ sung, khai thác và sử dụng diện tích trung tâm thương mại thuộc dự án cũng nằm trong danh mục tài sản bảo đảm mà SACOMBANK có quyền xử lý để thu hồi nợ.
Giấy tờ pháp lý chứng minh quyền sở hữu tài sản bảo đảm là Hợp đồng mua bán công trình xây dựng hình thành trong tương lai số 01/2017/HĐMB/PST-SSI được ký kết từ cuối năm 2017.
Theo kế hoạch, quá trình thu giữ tài sản bảo đảm sẽ được triển khai từ ngày 10/7/2026 đến ngày 10/8/2026 tại nơi có tài sản. SACOMBANK SBA yêu cầu bên bảo đảm hoặc đơn vị đang quản lý tài sản phối hợp bàn giao trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được thông báo.
🏘️ Trước đó SACOMBANK từng thu giữ hơn 86.000 m2 đất liên quan Bamboo Airways
Đây không phải lần đầu tiên SACOMBANK thực hiện các biện pháp xử lý tài sản bảo đảm đối với khoản nợ liên quan đến Bamboo Airways.
Trước đó, vào ngày 31/3/2026, SACOMBANK SBA đã ban hành quyết định thu giữ quyền sử dụng hơn 86.308 m2 đất thuộc Khu C – Khu biệt thự nhà ở trong Khu phức hợp Đăk Đoa tại huyện Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai.
Khối tài sản này bao gồm 355 giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất do Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Gia Lai cấp ngày 9/9/2021.
Theo thông tin được công bố, chủ sở hữu của khu đất là CTCP Tập đoàn FLC. Toàn bộ quỹ đất có thời hạn sử dụng đến ngày 27/7/2071.
Việc liên tiếp xử lý các tài sản bảo đảm có giá trị lớn cho thấy ngân hàng đang đẩy mạnh công tác thu hồi nợ, đồng thời phản ánh những khó khăn tài chính mà Bamboo Airways vẫn đang phải đối mặt.
✈️ Bamboo Airways và hành trình tái cấu trúc nhiều thử thách
Bamboo Airways được Tập đoàn FLC thành lập vào năm 2017 và thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên vào đầu năm 2019.
🚀 Trong giai đoạn phát triển mạnh nhất, hãng từng sở hữu và khai thác khoảng 30 tàu bay, bao gồm nhiều dòng máy bay thân rộng phục vụ các đường bay quốc tế đến châu Âu, châu Á và Australia.
Sự phát triển nhanh chóng từng giúp Bamboo Airways trở thành một trong những hãng hàng không tư nhân đáng chú ý nhất tại Việt Nam. Tuy nhiên, sau những biến động lớn xảy ra tại FLC từ năm 2022, hoạt động kinh doanh của hãng bắt đầu gặp nhiều khó khăn.
📉 Áp lực tài chính gia tăng khiến Bamboo Airways phải thu hẹp quy mô đội bay, cắt giảm nhiều đường bay và triển khai hàng loạt giải pháp tái cơ cấu nhằm duy trì hoạt động.
Đến tháng 5/2023, FLC chính thức chuyển nhượng toàn bộ cổ phần tại Bamboo Airways cho nhóm nhà đầu tư mới. Thời điểm đó, doanh nghiệp kỳ vọng sẽ mở ra giai đoạn phát triển mới với nguồn lực tài chính mạnh hơn.
Tuy nhiên, thực tế cho thấy quá trình tái cấu trúc kéo dài hơn hai năm không đạt kết quả như kỳ vọng.
🔄 FLC quay lại tiếp quản Bamboo Airways
Cuối tháng 9/2025, ban lãnh đạo Bamboo Airways cho biết quá trình tái cơ cấu chưa mang lại hiệu quả như mong muốn và đề xuất Tập đoàn FLC quay trở lại điều hành doanh nghiệp.
Sau quá trình nghiên cứu, đánh giá và đàm phán, FLC đã đồng ý tiếp quản lại quyền điều hành Bamboo Airways với mục tiêu tái thiết hoạt động kinh doanh, củng cố nguồn lực tài chính và từng bước đưa hãng trở lại quỹ đạo tăng trưởng.
Một trong những động thái đáng chú ý diễn ra vào tháng 2/2026 khi ông Trịnh Văn Quyết – nhà sáng lập Bamboo Airways – có buổi làm việc với ông Michael Vu, CEO Boeing Việt Nam tại trụ sở FLC.
Tại cuộc gặp, Bamboo Airways cho biết đang tập trung tối ưu hóa cơ cấu đội tàu bay và nâng cao hiệu quả vận hành. Hãng cũng đề xuất phương án thuê các dòng máy bay Boeing 737 MAX thế hệ mới nhằm giảm tiêu hao nhiên liệu, tiết kiệm chi phí và gia tăng hiệu quả khai thác.
📊 Áp lực nợ vẫn là bài toán lớn
Mặc dù đã có những bước đi mới trong chiến lược tái cấu trúc và nhận được sự hỗ trợ từ FLC, nhưng việc SACOMBANK liên tiếp thu giữ tài sản bảo đảm cho thấy áp lực nợ vay của Bamboo Airways vẫn chưa được giải quyết triệt để.
Trong bối cảnh thị trường hàng không cạnh tranh ngày càng gay gắt, chi phí vận hành cao và nhu cầu đầu tư đội tàu mới lớn, khả năng xử lý các khoản nợ tồn đọng sẽ đóng vai trò quan trọng đối với triển vọng phục hồi của Bamboo Airways trong giai đoạn tới.
Việc ngân hàng tiếp tục triển khai các biện pháp thu hồi nợ cũng là tín hiệu cho thấy quá trình tái cơ cấu của hãng hàng không này vẫn còn nhiều thách thức và cần thêm thời gian để đạt được kết quả như kỳ vọng.
