🛢️ Hội đồng quản trị Tổng Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam – CTCP (BSR) vừa ban hành Quyết định số 3567/QĐ-BSR ngày 14/7/2026 về việc phê duyệt điều chỉnh khối lượng hợp đồng xăng dầu theo hình thức hợp đồng định hạn (term contract) và kết quả đàm phán mức phụ phí (Premium – Pre) áp dụng cho 6 tháng cuối năm 2026.
Theo quyết định, HĐQT BSR thống nhất phê duyệt việc điều chỉnh khối lượng các hợp đồng term trong 6 tháng cuối năm theo nội dung đề xuất của Ban điều hành. Đồng thời, doanh nghiệp cũng thông qua kết quả đàm phán mức phụ phí (Pre) đối với các hợp đồng định hạn áp dụng trong giai đoạn này.
Giá trị dự kiến của các giao dịch giữa BSR với khách hàng là Tổng công ty Dầu Việt Nam – CTCP (PVOIL) được xác định ở mức hơn 21.134 tỷ đồng.
BSR và PVOIL đều là những doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái của Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam.
Theo đó, BSR thống nhất điều chỉnh sản lượng cung cấp đối với một số mặt hàng xăng dầu theo hợp đồng định hạn. Tổng sản lượng tăng thêm dao động từ 16.200 – 23.600 m3 mỗi tháng, tùy từng chủng loại sản phẩm và nhu cầu của khách hàng.
Các sản phẩm được điều chỉnh tăng bao gồm xăng không chì RON 90, xăng E10 RON95, E10 RON97 và E5 RON92. Khách hàng được bổ sung sản lượng gồm Petrolimex, PVOIL, MP, S.T.S, Nam Phúc và Petro Bình Minh.
Ở chiều ngược lại, BSR không thực hiện điều chỉnh giảm sản lượng đối với các hợp đồng cung cấp nhiên liệu hàng không Jet A-1 và dầu hỏa (KO) cho Petrolimex, Skypec và PA.
📌 Ngoài việc điều chỉnh sản lượng, doanh nghiệp cũng bổ sung hợp đồng mini-term với Petro Bình Minh, đồng thời cập nhật một số điều khoản thương mại trong các hợp đồng hiện hữu nhằm phù hợp với nhu cầu thị trường và hoạt động kinh doanh thực tế.
Một nội dung đáng chú ý khác là việc Hội đồng quản trị BSR thông qua mức phụ phí (Premium – Pre) áp dụng đối với các hợp đồng định hạn trong nửa cuối năm 2026.
Theo đó, đối với hình thức giao hàng bằng đường biển hoặc đường ống, phụ phí áp dụng cho xăng RON92 và RON90 là 3 USD/thùng. Trong khi đó, xăng E10 RON95 và E10 RON97 có mức phụ phí 4,2 USD/thùng, còn dầu diesel (DO) được áp dụng ở mức 3 USD/thùng.
BSR tiếp tục duy trì chính sách phân nhóm khách hàng trong việc áp dụng phụ phí. Theo đó, Petrolimex và PVOIL thuộc nhóm khách hàng cấp 1 và được hưởng mức phụ phí cơ sở. Các khách hàng thuộc nhóm cấp 2 và cấp 3 sẽ lần lượt cộng thêm 0,05 USD/thùng so với nhóm liền kề.
Đối với hình thức giao hàng bằng đường bộ, doanh nghiệp cũng quy định mức phụ phí bổ sung tùy theo từng chủng loại sản phẩm và nhóm khách hàng. Không chỉ thị trường nội địa, BSR còn điều chỉnh mức phụ phí đối với các hợp đồng xuất khẩu sang Lào thông qua PVOIL Lào và SVP.
🏭 BSR hiện là chủ đầu tư Nhà máy lọc dầu Dung Quất tại Quảng Ngãi – nhà máy lọc dầu đầu tiên của Việt Nam. Nhà máy có công suất thiết kế khoảng 6,5 triệu tấn dầu thô mỗi năm, với tổng vốn đầu tư khoảng 3 tỷ USD.
Hiện Dung Quất đáp ứng khoảng 30-35% nhu cầu xăng dầu trong nước và được đánh giá là một trong những công trình có vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.
Trong năm 2026, BSR đặt mục tiêu sản xuất khoảng 7,76 triệu tấn và tiêu thụ khoảng 7,71 triệu tấn sản phẩm, gần tương đương sản lượng của năm trước.
Trong cơ cấu sản phẩm, dầu diesel tiếp tục là mặt hàng chủ lực với sản lượng hơn 3,5 triệu tấn. Tiếp theo là xăng RON95 khoảng 2,38 triệu tấn và nhiên liệu bay Jet A1 gần 0,6 triệu tấn.
📈 Về kết quả kinh doanh, năm 2025, BSR ghi nhận doanh thu khoảng 154.000 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt 2.100 tỷ đồng, tiếp tục duy trì vị thế là một trong những doanh nghiệp có doanh thu lớn trên thị trường.
Ở phía đối tác, PVOIL mới đây cũng công bố kế hoạch cùng công ty con là Công ty TNHH Kinh doanh Dầu Quốc tế (PVOSN) tham gia liên danh cung cấp dầu thô cho Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn.
Theo đó, PVOIL và PVOSN sẽ ký kết các hợp đồng mua dầu thô với nhiều nhà cung cấp quốc tế nhằm bảo đảm nguồn nguyên liệu ổn định cho Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn trong giai đoạn từ tháng 7 đến hết tháng 12/2026. Tổng giá trị các giao dịch dự kiến khoảng 600 triệu USD.
Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn (NSRP) đặt tại Khu Kinh tế Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa, có công suất thiết kế khoảng 200.000 thùng dầu thô mỗi ngày, tương đương khoảng 10 triệu tấn dầu thô mỗi năm. Với tổng vốn đầu tư hơn 9 tỷ USD, đây là một trong những dự án FDI có quy mô lớn nhất từng được triển khai tại Việt Nam, đóng vai trò quan trọng trong việc bảo đảm nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong nước.
